umbau kommt ja nicht von v8 sondern vom s6 4b auf rs6 ebenfalls 4b die unterschiede sind dort nicht so groß... Vorne passt alles direkt, hinten kann man was friemeln (was ich nicht tun werde) oder die radlagergehäuse vom rs6 verbauen, und der hbz muss auch umgebaut werden, der Bremskraftverstärker udn der Abs block sind das selbe...
Dass das ganze ein paar Moneten kostet ist wohl sonnenklar, allerdings sehe ich das als eine Art lebensversicherung, das bremsen damit ist doch, insbesondere aus einem höheren tempo um welten besser (fading...) Gefühlt ist das ein unterschied wie zwischen ufos und hp2 nochmal zwischen s6 und rs6, und das ist mir einiges wert, aber muss ja nicht jeder machen...
