ist schon so... aber das sind einfache Zündspulen...
aber auch dann wären nicht gleich beide hin und somit nicht einfach bei 2000 fertig sondern würde auch sonst rumruckeln wie Sau... also, abwarten bis Montag, kannst dir zu 99,9% sicher sein, dass das Problem dann NICHT behoben ist... also stell dich drauf ein
LLRV solle bei höheren Drehzahlen auch egal sein, eher im Leerlauf auffälliges Verhalten, DKP ist der heisseste Kandidat... und hör auf zu glauben, dass es kurios ist wenn was von heut auf morgen putt geht, das ist 1. meistens der Fall und 2. erst recht bei der Kack Elektrik...
