Hi,
die Zylinderversatzgeschichte kam nicht von mir, da muss ich passen, aber sie hätte sich möglicherweise plausibel genug angehört, um sie ungeprüft zu glauben.
Erklär mal bitte deine Info wegen der Laufbahnen nochmal - ich persönlich kann mich nicht mehr erinnern und die meisten anderen vermutlich auch nicht. Ich hab' mal, bevor wir an diese Beschichtungssache gegangen sind, viele Postings von dir zu dem Thema durchforstet, da war nichts zu lesen (außer eines, so erinnere ich mich, bei dem von AluSil die Rede war).
Du sprichst in den Antworten an Jürgen von LBs, ich vermute, du meinst Laufbuchsen (oder irre ich?). Laufbuchsen waren aber Essig bei diesen Motoren, anstattdessen wurde die ätzende Oberflächenbehandlung für das Hervortreten der Siliziumkristalle angewandt (oder, für die Gerüchteküche, NiKaSil-beschichtet). Sonst wär's ja einfach
lG
Bastian
