ich sitze gerade auf einem Ford Escort CLX Kombi von 1993, der sagenhafte 300€ gekostet hat. War damit schon in Hamburg, das Ding fährt einfach, ist wahrscheinlich noch nie gepflegt worden und geht nachher in die Hände eines anderen...
der Erstbesitzer meines V8, ein wohl ehemaliger Industrieller Deutscher, heute in der Schweiz lebend, hat sich lt. eigenen Angaben nach max. 2 Jahren jeweils einen neuen A8 gekauft (nach dem V8, den er auch nicht länger hatte). Grund war, dass die Fahrzeuge dann schon viel zuviel Kilometer drauf hatten. Lt. eigenen Angaben hätte er manche Jahre mehr als 100tkm raufgefahren. Jedenfalls möge man sich einmal vorstellen, was ein 20 Jahre altes Fahrzeug dann schon auf dem Kasten hätte..
Unkaputtbar würde ich die nicht nennen... Ich bin einmal mit dem Escort Cabrio eines Kollegen auf der Kreuzung stehen geblieben. Zahnriemen mit 40000km gerissen....
Ford Mondeo, Firmenwagen, fährt aber seit Jahren der selbe... unkaputtbar würde in etwa hinhauen.... wenn er wenigstens denn so rennen würde wie man es von nem V6 erwartet.... scheisslahm die Krücke....
Hi Da muss ich dir recht geben ich habe auch so ein Mondeo gehabt 1,8L 16V mit 115PS und so bald man die Klima angemacht hat habe ich gedacht das sich jemand hinten dran hängt.Die Teile laufen nur wenn du sie bei Laune hälst.
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
na, mach mal bei absurder Hitze wie heute mal beim V8 die Klima an.... bis die Innenraumtemperatur runtergeschraubt ist denkst auch hättest 10Tonnen am Arsch.... je kleiner der Motor je mehr merkt man das, da mach ich dem Mondeo keinen Vorwurf
so schlimm is es nun auch ned beim Golfi mit 75 Pferdchen merkt man ned das die Klima an is ( der geht so schon schlecht genug ) da merk ichs bei 8er noch mehr wenn der kompressor eingreift
wenn man permanent mit wermem Motor lange Strecken reist, wird so eine großvolumige vermutlich nahezu ewig halten. Da spielen dann die ganz normalen kilometerabhängigen Verschleisteile eine Rolle, Radlager, Zahnriemen etc. Mit irgendwelchen ausgeschlagenen oder verhärteten Gummilagern wird so ein Auto nicht zu kämpfen haben.
Ich frag mich nur, warum so jemand nicht lieber fliegt...? Bei den Meilen, da verbringst du ja einen Großteil deines Lebens im Fahrersitz? *träum*
aber der Zahnriemen hat ja nur indirekt mit dem Motor zu tun, wenn der schon so bald reißt tippe ich auf einen Herstellungsfehler oder einen falschen Einbau...? Oder muss der womöglich nach 40.000 gewechselt werden ?
Lustig... Klima hat "mein" Escort ja nicht, aber als ich ihn gestern auf den finalen Firmenparkplatz stellte, hatte ich die Servolenkung ein wenig zu weit eingeschlagen... Da ist doch prompt der Motor abgestorben....
cewl du hast einen Golf mit 75PS, also genau so viel wie dein V8 an jedem einzelnen Rad? Ist das inzwischen die kleinste erhältliche Motorisierung? Oder geht das da auch noch drunter, im Zeitalter, wo sogar Kleinwagen nicht unter 100PS zu kaufen sind...
Ich will das UR-Auto ohne Klima, Servo, Airbags, Plastikmüllarmaturenbrett! Und komme wieder beim K70 an...
Da Golf is zum rumrutschen fährt eh meist mei frau da Audi is zum spass haben und geniesen also was für mich :-) und ja is da kleinste Golf aber für die Stadt reichts. Mim Audi bekommt nan ja fasz eh keinen Parkplatz
klar reichen 75PS, keine Frage. Ich bin ernsthaft am Überlegen, mir mal einen RICHTIGEN Kleinwagen zu kaufen. Fiat Panda oder so. Einfach mal, um die Sinne ein wenig zu kalibrieren... Immer V8, da stumpft man ja ab
Ist auch bei anderen Herstellern so, weil die Gummis den Weichmacher mit der Zeit rausdünsten. Siehe deine Reifen, die können noch so gutes Profil haben (Winterreifen), wenn sie aushärten klingt das wie ein vierfacher Radlagerschaden...
ich mach' das grade auch. Nach einer Woche "nur" D11 hab' ich gestern mal wieder den D3 rausgelassen... was für ein unglaublich leiser, "smoother", komfortabler Wagen... das hatte ich gar nicht mehr bemerkt, als ich Seneca noch nicht hatte
Wobei noch eins angemerkt sei: Heute fahr' ich schon wieder V8 - kann einfach die Finger nicht davon lassen
ich kann nachfühlen... Selbst als ich deinen Ur-A8 fuhr, kam mir danach der V8 wie ein ruppiges, kleines, lautes aber sportliches Mittelklasse-Teil vor
Es ist schon sehr stilvoll, eine von deutschlands nobelsten Karossen zum Sinne kalibrieren zu nehmen, wenn man des V8s ein wenig überdrüssig ist. Respekt. Ich werde wohl mal nach Panden schauen... Oder sowas in der Art.
Was mag es sein, was einen immer wieder zum D11 zurück treibt? Ist das nicht vielleicht bei anderen Autos auch so? Also, ich hab's so krass bisher noch nicht erlebt, aber vielleicht ist mein Leidensdruck auch nicht so groß, weil mein V8 einfach noch keine großen Pannen hatte...
Das ist mir bei den Mondeo richtig aufgefallen,ich habe ein Scorpio von meine eltern gefahren und da war das nicht so.Und die Fahren nur Ford.Und es wirt nie vorkommen das an mien Dicken 10T hängen,den meine Klima geht nicht und ich habe kein Schiebedach was ich mir ab und zu Wünsche.Man kann aber nicht alles haben .
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
Klima kaputt und kein Schiebedach? Gewagt. Schneid entweder ein Loch ins Dach oder lass die Klima neu befüllen (ich favorisiere zweiteres), der Sommer soll warm werden
Ich Fahre seit 2 Jahre so schon rum ,ich weis nicht was da mit ist.Und befüllen ist nicht einfach den es ist noch die alte,ich war sogar in Frankreich im Sommerurlaub .Und mit den Loch im dach halte ich auch nichts .
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
ich Fahre mit ein Polo86C zur Arbeit und so durch die Gegent von ein Opa gefahren und der Hat gerade 114TKm runter.Und dan mit den Dicken das ist dan eine wohltat den zu Fahren
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
...was es jetzt im Detail ganz genau ist, was einen zum alten V8 treibt. Wahrscheinlich ist es irgendwie die Kombination aus allem... einen Boller-V8 vor sich (der sich zwar wie ein grosser anhört, die Fuhre aber trotzdem eher widerwillig vom Fleck bewegt), einen Quattro-Antrieb unter sich und ein Gesamtkunstwerk von Piëch um sich... Möglicherweise auch noch das Gefühl, etwas eher Seltenes zu bewegen (Wie vielen D11 begegnet ihr eigentlich so pro Woche)?
Sandmann, wenn Du schon nach was Kleinem schielst: Wie wär's denn mit einem Peugeot 205? Vielleicht noch mit Diesel und Automatik? Oder ein Polo Coupé aus den frühen 80ern? Oder ultimativ: Audi 50?
jetzt, wo er es anspricht... mir ist schon länger kein V8 mehr begegnet... In Kiel gurken ja ein paar rum, aber die scheinen sich versteckt zu haben...
Peugeot 205 mag ich GAR nicht. Ih bä. Polo Coupé war die Ursprungsidee zu dem "Aldi 80" Artikel in der Auto Bild, wir hatten uns dann für einen Audi entschieden. Schuster, bleib bei deinen Leisten Audi 50 bzw. der Ur-Polo sind viel zu schön, um einfach mal so gefahren zu werden. Zudem du einen echten, unverbastelten Audi 50 in vernünftigem Zustand nicht mehr für kleines Geld bekommst.
Mir fällt da noch der "Derby" ein... kann sich noch jemand an den erinnern? Das war das erste Auto, in dem ich geschlafen habe
Währenddem ich gestern hier das Forum mit philosophischen Gedanken zum V8 zugemüllt habe, hat sich ein Marder voller Inbrunst seiner angenommen... ich hab's natürlich erst bemerkt, als ich bzw. der V8 den dritten Parkplatz mit irgendwelchem Hydrauliköl vollgesabbert hatte und dichteste Rauchwolken aus den Radhäusern qualmten - ich dachte schon, der Olle fackelt ab... Dieses Mistvieh. Offensichtlich hat mein bewegungssensorgesteuertes Tiervertreibungsapparillo für einmal versagt.
Sehr blöd, das. Der Motorraum und der halbe Unterboden sieht aus wie Sau. Und am Donnerstag soll er doch zur MFK (Tüv). Naja. Marderfalle ist aufgestellt und mit Milchschnitte angereichert. Mal schauen, ob ich ihn fange, bevor er noch den A8 anfrisst...
Bis gestern hatte ich seit drei Jahren (also seit ich draussen parken muss) ja auch nie was - ausser mal ein paar Pfotenabdrücke oder ein Exkrementchen, aber jetzt scheint er wohl durchzudrehen. Aber ich erwisch' ihn schon. Und dann wird er deportiert - z.B. in die Umgebung von Einsiedeln *hähääää*
Vielleicht fühl' ich mich aber auch bald wie die gute Elise auf meinem Avatar...
möglich,dass Dein Dicker nicht seinen ersten Besuch von diesen kleinen Biestern hatte. Schätze,dass der Zweite dann "wilde Sau" spielte,weil ein Eindringling auf seinem "Spielplatz" war! Bei mir hat so'n kleiner Gremlin sein Revier. Sehe hin und wieder Fussabdrücke(ähnlich von Katzen) auf Haube und Dach.Denke mal,dass sein Revier außer Konkurrenz steht. Sonst sind diese Viecher echt süß! Verspielt ohne Ende.Bei meinem Kumpel lag mal ein dicker runder Stein im Motorraum,oder meine Mutter wunderte sich vor einigen Jahren warum es nach einer Weile im Auto so lecker nach frischen Brötchen roch!
) da merk ichs bei 8er noch mehr wenn der kompressor eingreift 
