Ich hatte das Problem schonmal angesprochen und nun neue Erkenntnisse gewonnen. Bei starker Nässe oder beim fahren durch die Waschstraße, habe ich starke Leerlaufschwankungen (900 U/min bis kurz vor aus). Nachdem ich jetzt die üblichen Verdächtigen gewechselt habe(Lamdasonde/Leerlaufregler/OT und Motordrehzahlsenor) keine Änderung. Beim Anfahren Probleme sobald man Vollgas gibt ist alles bestens. Bei Trockenheit keine Probleme. Hat jemand eine Ahnung was das Problem ist.
Mal, wenn es trocken ist, die Zündkabel freilegen und mit einer Sprühflasche absprühen. Auch im Bereich der Verteiler. Könnte aber auch ne schlechte Masseverbindung an der Lambdasonde sein. Dann mal direkt eine Leitung zur Sonde legen.
Die Lambdasonde hat die extra Masse, da kann es nicht liegen. Schaue mir die ganzen Kabel mal an nur kann ich mir nicht vorstellen das Wasser bis hoch zu den Zündkabeln kommt mit Unterfahrschutz.
Wunder Dich nicht, wo Wasser überall hinkommen (nebeln) kann. Bei mir waren es, nach langer Suche, auch die Zündkabel. Sichtbar war es auf Anhieb nicht aber nach dem Austausch lief der Motor wieder rund. Die Kabel waren total hart und die Verbindung zwischen Kabel und Stecker komplett grün. Vielleicht ist auch ein Riss (kaum sichtbarer Haarriss) in einer Verteilerkappe. Sprüh (nebel) die ganze Geschichte einfach mal zärtlich mit Wasser ein.
