Hi,
ich kenne den ABH respektive deine Maschine nicht so gut, vergiss das also mit dem Klopfsensor wieder. Ich orientiere mich am 3B-Motor, dessen Motronic aber auf genau diesselben Eingangssignale angewiesen ist. Nur sind die Steckerpositionen da natürlich ein bisserl anders.
Ja, ich meine die Steckerleiste unter dem HBZ. Wenn der weiße und der schwarze für die beiden Geber sind, dann wollte ich, dass du sichergehst, dass die nicht verkehrt angeschlossen sind, weil das nämlich zu genau dem Symptom führen würde.
Der braune wird dann vermutlich das Geschwindigkeitsgebersignal sein, oder? Das dürfte dann auf die Maschine keinen Einfluss haben.
lG
Bastian
