kann mir jemand sagen ob es die Dichtung über dem Scheinwerfer die noch so leicht in den Kotflügel rein geht noch bei Audi erhältlich ist und was sie ungefähr kostet?
lg Sascha
Audi V8 3.6 - VERKAUFT
Audi V8 4.2 - GESCHLACHTET
Fiat Marea 1.6 - NEUER TÜV
Ich nutze selbstverständlich die Suchfunktion, habe aber so nichts konkretes gefunden da ich nicht genau wusste nach was ich suchen soll. Aber danke für den Hinweis <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
P.s zu meiner Verteidigung ist noch zu sagen das der Tread von dir fast 3 Jahre alt ist und wer weis ob es nun noch Verfügbar ist.
Zuletzt bearbeitet von Sascha Ludeck; 18.05.200902:00.
Audi V8 3.6 - VERKAUFT
Audi V8 4.2 - GESCHLACHTET
Fiat Marea 1.6 - NEUER TÜV
Hallo. Ich glaube ihr redet von verschiedenen Dichtungen! Gesucht sind doch die Dichtungen direkt über dem Scheinwerfer, die einwenig in den Kotflügel hineingehen, oder? Und angegeben wurden aber die Dichtungen im Kotflügel über den Standlichtecken, oder? Nicht, dass Du falsche Dichtungen bestellst.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Wechseln ist halt blöd......da muss die gesamte "Schniss" ab
Besorge dir am besten gleich noch die Halterungen für die Scheinwerfer....die gehen mit den Jahren gerne kaputt !!! Und es wäre DIE Chance gleich die Scheinwerfer sauberzumachen...
na... es gibt NUR die einen die in den Kotflügel gehen, die andern sind an der Haube und gehen nunmal nur BIS zum Kotflügel... die an der Haube kosten das 5 Fache und sind schnell gewechselt, die in den Kotflügeln dauert ne Weile wie schon angedeutet...
Habe die Gummis erst letzte Woche gekauft, 21,97€/St. Die Halteklammern 6x für 2,71€. Wie der Jürgen schon gesagt hat die Halterungen der Scheinwerfer waren bei all meinen Achtern im Eimer (4xSpreizmutter 811 807 577K zu je 1,32€) Ist kein Akt zum Wechseln, dauert halt eine Weile.
...ich habe heute für die Teile folgendes bezahlt:für die linke 23,62€, für die rechte 24,45€ und für die 4 Spreizmuttern je 1,67€. Zusätzlich habe ich noch die 4 Schrauben erneuert die aber jetzt anders aussehen wie die alten. Die alten waren verrostet noch mit nem 8er Kopf die neuen sind Kreuz und 4 Unterlegscheiben kommen noch dazu. Die Halteklammern habe ich die alten genommen. Aber irgendwie passen sie neuen Dichtungen nicht so recht besonders die rechte. Müssen die nicht bis runter bis zur Leiste gehen? Irgendwie sind die zu kurz. Und die schliessen auch nicht oben an der Kotflügelecke bündig ab sondern sind viel zu tief drin. Mal sehen wie es ausschaut, wenn die SW wieder drin sind.
Augenerror? Nich bös verstehen, aber ich hab da keine Dichtung, weder am Kotflügel noch an der Motorhaube. Ist alles fein säuberlich in Blech verlängert worden bis zum Scheinwerfer. Ich finde die Dichtung und die orangen Blinker zusammen lassen die Autofront gleich 10Jahre älter wirken...
Das Leben ist ein scheiss Spiel...aber die Grafik ist geil!!
...jetzt wo du es sagst, fällt mir erst auf, dass du weder Nebler noch Blinker drin hast. Aber mit der Dichtung ist bei der Farbe wirklich schwer zu erkennen.
Guck mal ins Avatarbild, wenn ich richtig geguckt hab, ist "Aussenmarkierung" keine kleine 5W Standlichtlampe mehr drin, schaut nach ner großen Verchromten 21W Blinkerbirne aus.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
So habe ich das auch gesehen. Und falls das nicht eingetragen ist, was eigentlich gar nicht geht, dann fährt der Flo ohne Betriebserlaubnis durch die Gegend. Aber auffallen wird es wohl kaum.
Ich hab einen Ähnlichen Umbau in einem Golf3 gesehn, nur mit Seitenblinkers aus selben Auto, sogar eingetragen. Oder aber was auch Eingetragen war, Golf3 mit Serienmässigen Doppelscheinwerfern, wo die Zusatzfernscheinwerfer mit Blinkerbirnen ausgerüstet waren.
Gude Mario
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