Mir fällt gerade zufällig auf, das die Schraube auch schiefsteht im Traggelenk. Die kann nicht verbiegen es sei denn Der Zapfen hat sich gewalt sam heraus gearbeitet...

Meine Vermutung, meine Idee..

Nimm Werkzeug, und versuche die schraube zu lösen.. läst sie sich nicht drehen oder lösen, hat sie gefressen. hat sie gefressen hat der meahcniker geglaubt das sie angezogen sei. Er hätte es aber merken müssen.. wenns so war, hatte der Zapfen geung Zeit sich los zu arbeiten!! Er Springt raus, mit dem Ergebnis was wir auf den Bilder sehen..



Wenn der Spurstangenkopf ausgerissen wäre, wäre der Wagen zwar ins Schleudern geraten, aber nicht das Rad weg geflogen... es hätte sich nur verkeilt im Radkasten und blockiert.. es hätte sich aber nicht aus dem Traggelenk oder dem Domlager lösen können,

wenn der Dämpfer gerbochen wäre.. wäre das Federbein direkt erstmal an dem Holm angeschlagen und hätte den Blech bereich des Dommes mega bearbeitet.. weil es nach Innen weg kippt, Das gewicht drückt...

Für mich bleibt im Moment nur die Fehlerhafte Montage, oder ein defekts a Federbein über...

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