Das war vor 5 Jahren, bisher hält es.
Der Fuzzi beim Freundlcihen wollte damals auch gleich alles tauschen und hatte die Dollarzeichen in den Augen leuchten. Was bitte soll sich denn am Federbein verbiegen?
Ich vermute die Aufnahmen der Karosserie haben einen Schlag bekommen. Mittlerweile habe ich nämlich, im Zuge normaler Wartung, Domlager, Dämpfer, Feder, Spurstamgenkopf, Querlenker und Radlager getauscht. Keine Änderung.
Warum dem Kollegen das Federbein rausgehüpft ist interessiert mich aber auch. Normalerweise geht das nämlich gar nicht, jedenfalls nicht so.
