Hi Manfred,
Mit der Pleuellänge kämpfen alle Motorenbauer weil sie oft durch die gewünschte Bauhöhe des ganzen Triebwerks beschränkt wird. Es gibt dafür ein bestimmtes Mass das sich aus der Hublänge ergibt. Wenn das nicht zu halten ist dann wird der Kolbenbolzen dichter an den Boden gelegt usw.
Wenn das auch nicht reicht dann hilft nur Trockensumpfschmierung weil die den Ölsumpf spart und man die Kurbelwelle tiefer legen kann.
Mercedes hatte mal nen Motor bei dem im Zuge der Modellpflege längere Pleuel und andere Kolben eingebaut wurden um u.a. mehr Lebensdauer und eine homogenere Leistungskurve zu erreichen
....durchhalten....
Roland
