Hallo.
Hat dieser kompetente Mechaniker auch das Spezialwerkzeug zum Zahnriemenwechsel benutzt, oder nur mit Farbe die alten Nockenwellenstellungen markiert gehabt, und somit eine mögliche Falscheinstellung der Steuerzeiten produziert?
Frage ´mal den Mechaniker und lass´ dir das Spezialwerkzeug zeigen!
Selbst wenn der Kickdownschalter am Gaszug defekt sein sollte, müsste der Motor weiter hochdrehen, auch ohne Kickdown-Schalter...
Dein Fehler hört sich eher nach verstellten Steuerzeiten an.
Ähm, warum war denn die Kurbelwellenscheibe mit 2Rissen versehen? Grobe Gewalt angewendet, ohne das Spezialwerkzeug gehabt zu haben, so wie es sich anhört...
Gruß Manfred M.
