nun... weiss ja jetzt nicht wie das beim S6 ist... ist da das AKF-Taktventil das selbe wie beim V8? wenn ja, dann ists vielleicht das was tackert, dieses Ding ist unter anderem Leerlaufabhängig gesteuert, somit würde sich das sporadische Tackern mit dem sporadischen Fehler irgendwie erklären...

Gruess Roy
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