Ich sehe immer nur die einzelnen Lenkgetriebe auf dem Tisch aber das dritte Kabel könnte entweder Masse oder das Signal vom Tachogeber sein- ist aber eine Vermutung, kein Wissen!
Die Hohlschrauben lassen sich am besten mit einem Meißelschlag lösen.
Deren Anzugsmoment ist deshalb so klein, weil die O-Ringe im Laufe der Zeit ein wenig aufquellen. Wenn man dann die Schrauben zu fest anzieht, bekommt man die später überhaupt nicht mehr ab (so, wie bei einem Ölfilter, der nicht von Hand, sondern mit einem Werkzeug festgezogen wird). Das ist auch der Grund dafür, dass die O-Ringe unbedingt erneuert werden müssen.
