Ein derartiges Problem hatte ich noch nie, ich schraube oft an V8´s und 200 20V´s! Bin daher auch vom Fach.
Das ganze fing an als ich von Niveau Bremskraftregler auf normalen Bremskraftregler getauscht habe.
Die Leitungen habe ich richtig dran!
Der Niveau Bremskraftregler hat einen Anschluss mehr, die Leitung geht von da nach Hinten an eine Verteilung, welche ich da auch zu gemacht habe. Mehr nicht !
Es ist ja so das an allen 4 Sätteln Bremsflüssigkeit einwandfrei heraus fließt ohne Luft!
Gruss Gerd
