Ich schließe mich dem oben gesagten voll an.
Nur stellt sich mir die Frage...Wie wird gewährleistet das das Getriebeöl nicht rausläuft da doch der Getriebeölkühler höher liegt als das Getriebe selber??? Und kennt jemand die Bezeichnung des Öl´s was beim SCHALTER reinkommt?