der KR Motor hatte aber noch eine schärfere Einlassnockenwellen (212°) als der PL Motor (200°) - dazu kommt noch, dass der keinen Kat hatte. Der Kopf war ebenfalls anders und die K-Jettronik ist ebenfalls im Vergleich zur KE-Jetronik nicht zu vernachlässigen.
Gruss Riccardo
