Als erstes die Standardforderung: Profil ausfüllen!
Am sinnvollsten wäre jetzt den Fehlerspeicher auszulesen. Aber dazu muss wohl jemand zu Dir kommen. Ausser er springt wieder an, wenn er kalt ist. Dann wissen wir schon, dass es der Drehzahlfühler ist und Du kommst immer soweit bis er wieder warm ist (~20km)
Falls er gar keinen Mux mehr macht könnte es auch ganz profan eine Sicherung sein. Die kannst Du ja mal checken. Da gibt's z.B. eine 5A Sicherung für's Steuergerät. Ist zwar selten führt aber zum Hirntod.
