Hast du Schalter oder Automat ? Wenn Schalter nimm nen S6 Plus Motor und da hast schonmal etwas was sich noch bezahlen läßt. Wenn Automat, baue auf S8 um samt Getriebe.

Teuer wird jede Leistungsteigerung am V8. RS6 Motor usw. kannste mal schnell wieder vergessen. Dazu brauchste alles was nötig ist und das wird wohl nacher auf die 15.000 Euro rauslaufen samt Antrieb.

Einen V8 als Automaten zu tunen endet meist mit dem TOT dieses. Der 4,2er hat schon einiges mehr an Getriebekühlung aber macht auch nicht ewig. Der Wandler bleibt auch immer noch der selbe kleine und fast jeder RS6 ( + ) Motor mit andereem Program samt dem dazugehörigen original Getriebe kämpt mit Wandlerschlupf.

Ansonsten klassisches Saugertuning, bringt schon einiges beim V8.......

Bi-turbo Umbauten sind meist endlos Projekte wenn man es ordentlich machen will, aber die aller meisten verlaufen nacher im Sand oder enden ihr dasein bei E-blöd.......

Einmal quattro, immer quattro.