Hi,
mach es mal genau so, wie es im RLF steht. Zündung ein, VAG-COM anschließen. STARTEN und dann den Motor ein paar Runden machen lassen und die ZÜNDUNG NICHT AUSSCHALTEN (NICHT DEN SCHLÜSSEL ZURÜCKDREHEN). Und jetzt auslesen. Steht da immer noch was Drehzahlgeber, hast deinen Schuldigen.
Bastian
