forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum OT und Leerlaufgeber wechseln

Hallo zusammen, wo die Geber sitzen und wie man Sie wechselt ist ja in den FAQ gut beschrieben. Aber mit welchen Werkzeug kommt man an die zwei 6er Schrauben um das Deckblech abzuschrauben? Der Krümmer ist im Weg um mit der 10er Nuss ranzukommen.

Danke und Gruß aus dem Allgäu, Heiko

Hi Heiko;

da gibts mehrere Möglichkeiten, mühselig sind sie alle; der Wagen aus der FAQ ist ein 3.6er, der hat unten KEINE Ölkühlerleitungen wie es der 4.2er hat....

Einige machen das von oben, ggf. den Krümmer lockern, andere habens von unten geschafft, ich habs auch mal auf mich nehmen müssen und da ging es zu zweit durchs linke Radhaus einigermaßen, einer schiebt das Konstrukt aller verfügbaren Verlängerungen durchs Radhaus, der zweite dirigiert von unten

Nichtsdestotrotz ein Schxxßgeschäft *G*

Gruß

Alex

Mumpitz !!!!

NUR von unten.....10er Ringschlüsselchen (zwar mühsam aber geht) die Schrauben weg..Stecker eventuell "ertasten"

Geträumt hab ich die Aktion bestimmt nicht.
Aber wenns dich ruhiger schlafen lässt, du hast Recht u. ich meine Ruhe.

Ey.....was haste für ein Problem ???? Ich meinte nur es geht einfacher als durchs Radhaus zu zweit !!!

Natürlich habe ICH recht und ICH meine Ruhe......

Habe die Geber schon mit nem Wagenheber getauscht...sogar mehrere male !!!! Ist ohne Zweifel fummelig...aber nur ein Act von 15 Minuten......
Genausolange wie es braucht um ne Benzimpumpe zu wechseln !!

Ok Mädels,seit lieb zueinander. Ein wenig von unten,ein wenig von oben und die Sache war geritzt. Zwar nicht in 15min aber wenn man es ein paar mal gemacht hat klappt das auch.Für die Stecker am besten den Luftfilterkasten raus, dauert ja auch nicht die Welt.

Danke für die Antworten,Gruß aus dem Allgäu, Heiko

ICH bin immer lieb.....

Aber von oben brauschte euígentlich gar nix zu machen...


Gruss Doc

Achtung ! . . . der Bordeaux hat zugeschlagen !

Gruß Andreas

nöööö...hatte nur dicke Finger