Hallo Alex-
Genau das ist der PUNKT- viele Markieren beim ZR Wechsel.. und DA WIRD NIX MARKIERT. Da soltlen alle Einstellungen neu gemacht und überprüft werden.
beim ZR Wechsel MUß der RIEMENSPANNER / Spannrolle und Umlenkrollen erneuert werden, genauso die Dehnschrauben, die auf den Nockenwellen sitzen, (Nockenwellenräder sind OHNE Halbmond bzw sonstige Arretierung befestigt, werden nur durch den Druck der Schraube auf den Konus der Nocke gehalten) Außerdem sollte die Zentralschraube auf der Kurbelwelle ebenfalls erneuert werden (laut Audi ebenfalls Dehnschraube) die WaPu bietet sich an. Die Fressen manchmal.
Hab ich noch was vergessen???
Nockenwellensimmerringe bieten sich auch an, sowie neue Verteilerdichtringe.
Gruß, Peter!
