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Carpal \'Tunnel
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Hi Leute,

beim Corsa meiner Freundin (2004er Modell, 40tkm) sehen die vorderen Bremsscheiben schon relativ verbraucht aus - weiß jemand von euch die Verschleißgrenze?

Dann hätte ich noch eine Frage bezüglich der Achsmanschetten: Unbeachtet dessen, dass nach 40tkm schon die zweite Achsmanschette kaputt ging, würde ich gerne wissen, wer der Erstausstatter selbiger war (falls das jemand weiß) und ob der Wechsel viel aufwendiger als bei unseren V8 ist.

Danke

Bastian

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Scheiß doch auf das Verschleißmaß--wenn Scheiben mistig aussehen dann fliegen Sie raus.

Vor allem be so einer überdachten Zündkerze ist doch die Bremse günstig--dann macht mans neu und gut...

Achsmanschette ist wie bei jedem anderem Fronttriebler auch´zu wechseln.

Mfg
Jörg

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Ja manschette sollte keine grosse sache sein! Nur dreckig!
In der regel sind 2mm verschleiss maximal zulässig!
Aber herr j.d. so ne kleine opel bremsscheibe bewegt sich auf nem recht hohem niveau, die bremse vorne für meinen passat ist grösser und innenbelüftet und dennoch billiger als die bremse meines bruders (Astra f nicht innenbelüftet)!


Zur Zeit auf V8 Entzug
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Carpal \'Tunnel
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HI,

vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt: Die Bremsen sind von der Bremsfläche her schön, nur haben sie einen ziemlichen Grat. Und ich würde gerne wissen, was nun eben Verschleißgrenze ist, nur damit sie meine Freundin beim Pickerl net über's Ohr hauen.

Nach 40tkm dürften die ja an sich noch nicht runter sein, v.a. wurde der Wagen echt sacht bewegt. Ist ein Neuwagen in Familienbesitz.

lG

Bastian

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HI,



Ok, also das Zeug kostet ja NIX im Verhältnis zum V8 - zwischen 35 und 50 .- EU bei Ebay inkl. Beläge. Welche Firma kann man da empfehlen?

Danke

Bastian

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ATE, Jurid, Textar, Brembo, Zimmermann ...


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. [color:"#666666"]quattro[/color] von Audi. <img src="/forum/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
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Ich weiss nicht, bei sowas wie bremse möcht ich dann schon jemand persölich hauen können wenn er mir scheiss verkauft!

Daniel


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Hi,

bin eh deiner Meinung, aber als Anhaltspunkt hinsichtlich Kosten und Angebot isses ganz praktisch.

lG

Bastian

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Man heut keine Verkäufer Man zieht ihnen dann einen Scheitel mit der Bremsscheibe

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Und wenn von dem guten teil nichts mehr übrig ist?? Nicht mal ein belag! Da nehm ich doch lieber die bordwaffen um den lieben atu menschen zu bitten sich doch mal mein auto anzuschauen!


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Sorry wenn ich nur ATU lesen stellen sich mit die Nackenhaare auf

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Mir auch, glaub mir! Fand der verkäufer ja auch noch witzig als ich ihm von ner 5teiligen bremsscheibe erzählt hab!!


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Ner freundin von mir haben sie den Rippenriemen verkehrt eingebaut sprich die rippen nach oben das sagt ja schon alles

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So Freunde,

deshalb hab' ich gefragt: Heute hat die Werkstatt angerufen, die die Manschette wechseln soll, und hat behauptet, dass neue Bremsscheiben + Beläge 400.- Öcken inkl. Einbau kosten und die fällig sind. Da ich gerade in Holland verweile und es offenbar pressiert, wurde zugestimmt.

Jetzt klar, warum ich österreichische Werkstätten in aller Regel für kleine Bescheißer halte? Wär' ich dort gewesen, hätt' ich den wohl mit dem Telefonhörer erschlagen. Frechheit.

Bastian

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Zwecks verschleisminderung ist doch klar!! Bei einer bekannten von mir das falsche öl in die servo! Die kam sich vor wie ein scheich! Kann nicht sein, hat sie selbst gemacht hieß es da bei denen!


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Ich will´s ja nicht sagen, aber
hab ich´s nicht gesagt??!!

Daniel


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Was gesagt?

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Das die komischen opelteile recht teuer sind! Nur blechteile sind bei denen billig weil massenproduktion!


Daniel


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Bei 50% ausschuss kostet ein Teil halt das doppelte

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Heisst doch wollen Sie Qualität oder darfs auch von Opel sein


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