Tja… Bei Stadtfahrten oder wenn der Motor warm war und dann ein paar Minuten aus
war, komme ich auch knapp an die 100 Grad. Fahre ich dann wieder zügiger, geht der
Zeiger schnell wieder auf den 75 Gradstrich zurück. Scheint fast so, als ob der Kühler zu
gut kühlt. Die Schläuche sind heiß, der Viskolüfter ist eigentlich ok und der E-Lüfter springt
nur mit der Klima an (hab den sonst noch nie laufen hören/sehen).
Der Durchschnittsverbrauch liegt bei knapp 15 Litern.
