hehehehehe na klar.
so mal nen zwischenstand:
ich habe einfach mal nacheinander bei allen angefangen zu entlüften, und es kam auch flüssigkeit. beim zudrehen, noch zarte blasenbildung! in der auffahrt ein paar mal vor und zurück, um zu sehen wie es so ist. bremsdruck war da, aber ergebniss war noch nicht ok. dann alles nochmals in reihenfolge entlüftet ( mit aufgedrehten nippeln
)
bis alles blasenfrei ist. hat auch alles geklappt.
nun habe ich bremsdruck bestimmt erst nach gut 8 mal treten und resultat ist, das es schlechter ist wie zuvor. reicht nicht aus, um die fzg-masse in griff zu bekommen. man muß immer wieder nach kurzer nichtbetätigung des pedals so ca. 8 mal treten bis druck da ist. woher könnte das rühren?? wie schon erwähnt, wurde es mit einem pneumatischen entlüftungsgerät gemacht.
