Einer mit Ahnung reicht doch.
Selbst machen kannst Du eh nicht viel. Vorne drunter schauen und dem Kompressor beim drehen zu schauen. Direkt davor am Kühler ist der Hochdruckschalter. Zieht man den ab löst die Kupplung, wieder drauf stecken und es klackt. Durchrutschen darf da nix.
Ansonsten einfach mal Drücke prüfen lassen. Das sollte jeder können der das Equipment da hat. Dauert 10 Minuten und dann kann man entscheiden was zu tun ist.
Bei der langen Standzeit kann es schon sein dass der Kompressor gelitten hat. Ein Hinweis wäre ein zu hoher Druck (>3bar) auf der Niederdruckseite.
