Oh, Ja Klar, Spass hab ich zwar auch hinten drin, aber als Dämpfer Spaxx, gut aufgepast.. die sind schön älter!! ICh hab mir im Leben noch nie neue gekauft, weil die immer beim schlachten überbleiben, und sonst wird gezielt geschlachtet...
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Ich errinenr mich an der Ascona C vom Kumpel, zugeballerte Spax, von Erzhausen bis Oschersleben, als wir dort waren musste ich erst mein Knochengerüst sortieren....
Outch!
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
Wenn die wieder Lieferbar sind und in der damaligen Qualität, (Ich kann mir nicht helfen, bei der Marke Supersport is so ein fader Beigeschmack dabei....) Währe es wie Rainer schon sagt zumindest für hinten und Anhängerbetrieb eine gute Sache!
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
So wie ich Habe auch KAW drin und der ist dieses Jahr so tief gekommen hinten das er wieder scheiße aus sieht. Können alle die das Auto gesehen haben am wochenende bei Armin Bezeugen.Und ich meine das die Konis auch nicht schlecht sind das ist reine Gefühlssache.
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
Also doch keine KAW? Na was nimmt man denn da jetzt? Will nächstes Jahr auch ein Fahrwerk verbauen und sammel daher schon alle Infos die ich bekommen kann.
Du kannst KAW nehmen nur nimm die Von den Frank Z aus Forum er last sie Extra anfertigen bei KAW für den V8 .Ich wollte geld sparen und habe die Federn bei ein Anderen Händler Gekauft habe ich jetzt da von.
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
die B8 kannste für nen vernünftigen Kurs bei www.autoteilebox.de bestellen.Stückpreis vorn ca 135,- und hinten 125,- Gut möglich das Frank noch nen besseren Kurs machen kann...
KAW Federn sind KAW Federn... Wenn ihr da anruft könnt ihr euch auch selber Federn ändern lassen.
Ihr glaubt doch nicht ernsthaft das die extra nen neuen Stahl erfinden und entwickeln für ein Auto.... Nach denken...
Wenn ich die Federn etwas tiefer haben will, werden sie etwas weiter gedreht... Alle Federn sacken Grundsätzlich nach.. KAW schon etwas deutlicher.. für mich bei mir ein gewünschter effekt.
H&R und EIbach sind deutlich zu weich..
Wenn Ihr viel Anhänger fahrt oder LPG habt, dann bestellt euch verstärkte Federn wenn ihr meint das es muss....
Der Wagen in meinem Avatar Hat ebenfalls KAW drin wie alle meine Freunde die ich selber für die Kollegen dort bestellt habe.. Alle sind zu frieden.. Was meinen Wagen (aus dem Avatar) angeht.. So hat der Immerhin ein tatsächliches Lehrgewihct von 1900kg (was sicher zu den schwersten gehört), bekommt viel Anhänger Betrieb, und hat ne schwere Gasanalge drin, bei zudem Voller Ausstattung... MEiner hängt nicht...
Den Preis der Federn möchte ich nun nicht genau nennen.. aber es war ne 1 davor und sie kommen neu und original von KAW...
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Ne.. is nicht so.. meistens ja.. aber wenn man geduldig ist, Und sich zusammenschliest ist das kein PRob.. deswegen darf ich den genauen Preis nicht sagen.. aber selbst nur ein Satz wäre unter 200 geblieben..
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
schick mir dazu ne PN, Ich brauche aber etwas Zeit bis ich 3 oder 4 oder 5 Sätze zusammen habe.. Kein Problem. Hast du ne Gasanlage oder sowas drin? Irgendein Zusatz gewicht?
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Ich habe auch Originale KAW Federn drin und er Hängt hinten Tiefer .Und ich habe nichts im Kofferrau ,so wie auf den Bild ( Avatar ) das war Kurts nach den Einbau .In den Anhang so sieht er jetzt aus , einfach scheiße .
Also wie es Rainer schon sagt,man nehme die umgestrickte Variante oder machts wie der Wiesel der geht zur Federnschmiede und lässt den die Kawfedern durch ihr Können streicheln und dann siehts so aus wies is.
Deiner sieht ja fast aus wie meiner.. der hat aber keine Tieferlegungsfedern drin.. (siehe Anhang) Weshalb der hinten nun schon so tief ist!? keine Ahnung
Hab hier nun 55/35 KAW liegen.. damit wollte ich dem Bergauffahren eigentlich entgegenwirken.. wenns dann aber hinterher so aussieht wie bei Dir kann ich mir das bald schenken.. grübel
Na was du da machen kannst den irgendwas ist ja falsch am mein Fahrwerk .und wen deine Feder rot weis sind und meine nur weis muss ja wo der unterschied sein.
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
die sind schön älter!! ICh hab mir im Leben noch nie neue gekauft, weil die immer beim schlachten überbleiben, und sonst wird gezielt geschlachtet... 
Können alle die das Auto gesehen haben am wochenende bei Armin Bezeugen.Und ich meine das die Konis auch nicht schlecht sind das ist reine Gefühlssache. 
Gut möglich das Frank noch nen besseren Kurs machen kann... 
