Wie isses denn mit dem Sturz bei so einer Tieferlegung ? Meiner hat recht tiefe H&R Federn drin und laut Vorbesitzer lässt sich der Sturz nicht exakt einstellen weil oben am Federteller kein Platz mehr wäre. Angeblich könne man das Material auffräsen so dass man weiter nach aussen kommt, allerdings hat der Bolzen ja dann keinen halt mehr bzw. wird nur durch die Unterlagscheibe fixiert. Recht abenteuerlich wenn ihr mihc fragt.
Das Problem der innen abgefahrenen Reifen besteht aber nach wie vor, wie löst ihr das ?
