Hallo Olli , Thüringer Landsmann .
Bevor du hier mit unglaubwürdigen Daten um dich wirfst gehe mal in dich und denke über dein gedachtes und dann hier unbedacht Verbreitetes nach . Wenn du mir nun noch folgen kannst ... eine passender Turbo für eine Seite kostet dich locker 1600 Euro . EINER ! Krümmer , Saugseite , neue Motorlager , Einspritzanlage , rechne mal 3000 . Neue Kopfdichtungen , APR Schrauben , Neue Nockenwellen 2000 Euro . Der LLK mindestens 1000 Eus .
Abstimmungen auf der Rolle in der Regel mit elektr . zusatz Ladedruckreglung
3000 Eus . Das sind keine Träume das sind Fakten . Hast du schon einmal einen Saugmotor auf Turbo umgebaut ? Welchen ? Welche Komponenten ?
Bevor wir hier weiter reden rechne mir mal bitte die Luftmenge und den Druck aus den die Lader bringen müssen um 800 PS zu erreichen , damit ich mal sehe ob du überhaupt weisst von was du hier so redest . Wenn Old Hands dir hier Tipps geben , nimm dir das mal zu Herzen und lass diese Überheblichkeit .
Dein erster V8 ? Baust Turbo Motor aus einem Sauger der dann die 3-Fache Leistung haben soll ? Wie willst du mit welchen Mitteln 800 Ps erreichen kannst aber nich mal ne Stosstange richten ohne hier zu fragen ?.
Da ich Motoren baue , bin ich mal gespannt .
Deine Druckberechnung (Kolbenmitteldruck) wäre ganz interessant .
also , bist am Zug .
