2,6 kann ich bestätigen. Mehr verliert der V8 an Fahrkomfort und weniger nimmt der Reifen zu schnell an der außenflanke ab. Aberdas wird Dir beim Dunlop ohnehin schnell blühen, da Dunlop auf der Außenkante das Profil schwach aufnaut und erst ab der ersten Längsrille die volle höhe ereicht. Da unsere V8 über die Vorderachse schieben sehen die Dunlops nach kuzer zeit außen schon ziemlich glatt aus. Der Beste Reifen den es für den V8 gibt ist der Conti Sport Contact, aber der erste, nicht 2 oder 3. Oder der Bridgestone RE 050A.
