Durch den Gaseinbau hast du erhöhte Temperaturen am Ventilschaft welcher die schon fertigen VSD zerstören kann . bei 240 tkm ist jeder ABH und PT zu revision der Köpfe angeraten . Ventilsitze nachfrässen und wenn Gas verbaut ist Geometrie ändern um einen "panzereffekt" am Sitz zu erreichen . dadurch geht mehr Wärme aus dem ventil in den Kopf über usw.

200 °C mehr bei Gasbetrieb solltest du dir mal vorstellen . Das gas durch die Dichte und fehlende Spülwirkung einen schon schwächelenden Motor negativ beeinflusst sollte klar sein . Im Benzinbetrieb werden die Ventilteller angespritzt was das ventiel ebenso kühlt . Auslassventile haben eine natriumfüllung ...usw .

Ich rate dir den Motor zu öffnen und die Köpfe professionell zu bearbeiten... Infos gerne per mail . Ich habe grosse Erfahrungen damit . Auch Gas falsch umbauten...

Wartest du damit lange wird ein Auslassventil wegbrennen .

V8 erbarme Dich !