Nee Roy--die Vorgänger hatten 136PS
Ab dem B4 hatte er nur noch 133 PS(der hatte eine zahmere NW verbaut).
Ein NG ist auf Falschluft empfindlich und klappert gern aus der Vacuumpumpe.
Ansonsten wenn er Wasser und Öl hat sind problemlos mehrere 100tkm kein Problem.
Er wird allerdings im Sommer unter Volllast sehr heiß(Öltemp).
Teile drumherum sind nicht grad die günstigsten(Kühler 450 Euro usw usw)
Im B4 sind die 5 Zyl aber sehr rar---es kam ja 92 der ABC und der AAH--viele griffen dann zum kleinen ABC,da der nicht nur einen Zyl mehr hatte,sondern auch von außen mit Doppelscheinwerfern,Nebellampen,lackierten Griffen und Spiegeln wesentlich ansehnlicher und besser ausgestattet waren als die 5ZYL(die optisch genauso aufregend waren wie ein 90PS ABT)
Mfg
Jörg
