Die Streben innen helfen zwar, dass er nicht gleich auseinander bricht, aber die ganze Karosse wird sich bei Kurvenfahren dennoch verziehen. Da müssten wohl im Kofferraum und als Domstrebe ein kleiner T-Träger eingebaut werden. Ob der TÜV damit aber glücklich ist wage ich zu bezweifeln.
Falls Du ernsthaft vorhast dem Cabrio 'ne Zulassung zu verpassen dann würde ich mal Kontakt mit Strosek aufnehmen. www.strosek.de
Die haben schon vor 16 Jahren einem Porsche 928 das Dach abgesägt und einige Erfahrung mit solchen Umbauten.