Ich denke es sind die Geber. Das Steuergerät ist in den selltesten Fällen der Auslöser. Was aber auch ab und zu vorkommt ist das der Stift auf dem Zahnkranz , der den Gebern ja das Signal gibt, abgebrochen ist. Der Eine Geber (Drehzahl) nimmt sich sein Signal vom Zahnkranz, der 2. von diesem Stift (OT).
Aber mach Dir da nicht so viele Gedanken. Mach die Geber mal rein, vieleicht drehts Du den Motor von Hand durch und versuchst zu erkennen ob der Stift noch im Zahnkranz ist, der Steht richtung Getriebe raus etwa 1,5 Cm.
