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Hi, letzte Woche habe ich meinen alten Jetta I GLS ans Licht gezerrt und werde ihn diesem Sommer wieder mehr in Betrieb nehmen.Er läuft schon seit mehreren Jahren auf meine rote 07er Nummer,somit käme er eh nicht für die Abwrackprämie in fragen. Da schon vor Jahren eine Feder vorne gebrochen ist und er deswegen stehen gelassen wurde,habe ich mich entschlossen das zu ändern. Nun habe ich bei unserem Teilehändler nach Preisen angefragt : eine Feder knapp 71 Euro abzüglich Prozente,mach bei zwei Federn 142 Euro !ABER er hat noch einen H&R-Satz mit 30-40mm tieferlegung im Angebot,für knapp 110Euro (abzüglich Prozente ,für 4 Federn !!). Da er ein nachträglich eingebautes Glasdach hat und damit sowieso ein "Totalschaden" ist ,also keine Frage,was ich mache.Noch zwei neue Stoßdämpfer vorne rein und er kommt wieder in den Verkehr !Dürfte dank Abwrackprämie damit also einer der letzten auf unseren Strassen sein ! Nun muß nur noch die dicke Staubschicht runter und die eine oder andere alte Benzinleitung ersetzt werden. Einen Kleinwagen zu fahren liegt ja voll im Trend  ! Anhang Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Recht haste! Eigentlich so häßlich das er schon wieder schön ist!!  Aber von denen laufen echt nicht mehr viele. Viel Spass mit dem Autochen.........
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Hi, der fällt wenigstens im Chijapkorea-Kleinwagenmix auf ! Nicht runtgelutscht ,ein Typ mit Kanten,noch dazu von jeher ungeliebt,ein Außenseiter ohne Wert ! UND genau diese Autos werden selten und man freut sich hin und wieder einen zu sehen. So,die erste Seite Federwechsel ist fertig ! Gruß Thomas
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bissle neuer... aber auch ned schlecht Jetta
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Sowas als 2-Türer hab ich zu meiner GTI zeit haben wollen.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Na dann guck mal- wie es bei mir in der Werkstatt aussieht- der Jetta gehört meinem Kumpel. Der wird jeden Sommer per Saisonkennzeichen zum Leben erweckt...
Gruß, Peter!
3,6l Bj. 89 184 kw
fotos.web.de/peterlingkreibich
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...war gar nicht so leicht,ihm wieder Leben einzuhauchen,aber heute hat er seine ersten Kilometer mit eigenem antrieb absolviert. Das größte Problem war wohl im nachhinnein,das der 9 Jahre alte Sprit nicht mehr recht zündfähig war. Ich habe jedenfalls die Zündkabel,Kappe und Finger erneuert und die alten Stoffummantelten Spritleitungen ersetzt,dann 20L Super plus in den Tank gefüllt,das ganze ordentlich durchgeschüttelt und warmlaufen lassen,dann den Zündzeitpunkt eingestellt und er läuft wieder ! Achja,gewaschen habe ich ihn auch,nun noch ein Ölwechsel mit Filter und vielleicht die Reifen mit DOT von 1991 tauschen,dann ist er wieder Verkehrstauglich. Gruß Thomas P.S.danach in den V8 zu steigen iiiissstttt eine WOHLTAT  !
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Hi Thomas Hat das Fahrzeug auch einen Motor.. oder mußt du treten  Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
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tss tss, über den schönen einser herziehen kann ich irgendwie gar nicht so recht nachvollziehen.... Mein erstes Auto war auch so ein Exemplar und den hab ich immernoch. er darf auch mit der 07er Nummer rumfahren und wenn das Wetter schön ist wird er wieder aus der Garage geholt und wenn dann der Geldbeutel mal schön ist wird er auch wieder richtig schön angerichtet. Mit so einem Auto erlebt man auch lustige Sachen, z.B. hat mir die freundliche Frau vom Ordnungsamt geschrieben, dass ich doch mal den VW mit dem falschen Kennzeichen vom öffentlichen Parkplatz entfernen soll, da dieses 07er Zeichen ja für einen Oldtimer ist und ein VW Jetta ist doch keiner... Tja wenn nicht mal die in die Gesetze gucken können. Ist auf jeden Fall schön wenn so viel wie möglich von denen erhalten bleiben. Im Anhang mal ein Bild von meinem, ist zwar kein schönes Bild aber irgendwie hab ich kein ordentliches Foto von dem Auto, muss ich im Frühjahr mal Nachholen Viele Grüße Martin
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Hi Ich bin auch ein Fan der einzer Modele habe seit 19Jahre ein Scirocco 1
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
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Hallo Martin. Ist kein Anhang dabei. Gruß Manfred M.
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Hallo Manfred, ja der hatte rumgesponnen weil die Datei größer als 1mb war. Hab jetzt mal ein anderes Bild angehangen, da ist ein Sondermodell SL darauf welcher mir mit einem Kollegen gehört und der ebenfalls auf seine Wiedererstehung wartet. Viele Grüße Martin
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Hallo. Dieser Jetta hat mir von anfang an schon immer gefallen ( Auto des Jahres 1981, oder? ), aber es reichte bisher nur von den einser Golf, aber Cabrio mit 70PS-Vergasermotor und GTI-Optik. Fahrverhalten wie ein Gokart, aber mit seinen 195/50R15-Cupfelgen nicht wirklich schnell auf den Geraden, aber auf kurvenreichen Landstraßen. Auf der Gerade musste man sich mit 45PS-Corsa "ärgern"...  Aber die überschaubare Technik von damals - schade, dass man davon immer mehr abkommt. Gruß Manfred M.
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...ich dachte immer,ich bin der einzige,der an so einem "Brot und Butter"-Auto hängt. Mein Nachbar wollte ihn schon verschrotten  ! Eine ehrlich Patina haben die Autos auf den Bildern irgendiwe alle  ! Gruß Thomas
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Ich hab auch noch so einen, mit 75, oder sinds 75 PS? Golf als Cabrio in der Garage.Jg 87, ohne Rundumpastikspoilerbausatzstosstangenverkleidung In einem Zustand.. ach.... Aber mit den Original 14 Zoll Felgen. Es ist ein Quartett in Blue night special.
Karnickelzüchterverein!
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Hallo Daniel. Toll, super schönes Cabrio - genau dieses Modell mit den kleinen Kunststoffstoßstangen - herrlich.
Schön, wenn man solche Youngtimer noch sehen kann, und nicht der Umweltprämie vor die Füße fällt.
Gruß Manfred M.
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die gibts hier eh nicht  genauso wenig wie Feinstaubplaketten und den ganzen Humbug
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Youngtimer sind aber versicherungstechnisch interessant ich habe mir mal die Bediengungen für meine V8 raus gesucht also finanziell kostet die Haftpflicht mit Teilkasko für meinen 180 Euro im Jahr
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Umweltprämie / Abwrackgeld, das alles gibt es bei uns nicht. Und so oder so: Der Wagen bleibt bei mir! Da gibt es nur ein paar Kilometer jedes Jahr. Im 2008 waren es vielleicht 1000km, mehr nicht.
Karnickelzüchterverein!
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Und was ich noch sagen wollte: Der geht nicht unter Kategorie Zweitauto...sondern eher 4-6.
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Carpal \'Tunnel
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bei euch vielleicht... hier interessiert das kaum jemanden... da gibts anderes... meine Schwester zahlte mehr für ihren 1.8 Golf GTI als ich für meinen 2.3 Audi 90...
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dran ändern können wir ja sowieso nichts zahlen müssen wir ja sowieso
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Hallo Koss J.. Ist mir neu, dass bereits Youngtimer ( Fahrzeuge ab dem 20.Lebensalter ) begünstigt werden in der Versicherung. Wo / welche Gesellschaft macht dieses Angebot für 180Euro incl. Teilkasko? Welche Auflagen müssen erfüllt sein?
Zahle auch 181Euro im gesamten Jahr, allerdings nur Haftpflicht.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Habe heute auch so ein mittlerweile doch selten gewordenes Exemplar gesichtet und digitalisiert... siehe Anhang.
Gruß Manfred M.
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der Verein nennt sich adac und bietet die Youngtimerversicherung an Grundvoraussetzung sind mindestens 20 Jahre alt nicht mehr als 7000km im Jahr ,nen Wertgutachten das das Fahrzeug 4000 Euro Wert ist, und nen Hauptfahrzeug was angemeldet die Prozente bei denen man ist spielen keine Rolle , genauere Infos bekomme ich die nächsten Tage schriftlich zugeschickt , das ist das was man mir am Telefon mitgeteilt hat, kannst mich auch Jan nennen
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Hi, dezent tiefer,komplett neue Dämpfer,neues Motoröl,Verteilerkappe+Finger,alle Zündkabel,Domlager usw. Sogar die Motorhaube habe ich schonmal poliert ! Die Reifen laufen auch wieder rund ! Bronzegetönte Scheiben ! Anhang Gruß Thomas
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Hallo Thomas, jetzt musst Du nur schnellstens dem Rost Einhalt gebieten ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Hi, der sah schon vor 9 Jahren so aus,da habe ich ihn "ohne Mängel" über den TÜV gebracht,...der ist natürlich längst abgelaufen  . Ist alles nur Oberflächlich und mit einem bißchen Schmirgel,Drahtbürste und Farbe behoben.Durchrostungen habe nur die hinteren Türen,...aber das ist mit Spachtel kaschiert  ! Er stand erst ein paar Jahre in der Garage (Anhang),danach drüben im Schuppen. Gruß Thomas
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