Fehlerspeicher auslesen wie Kai meint ist nie verkehrt... aber wennde WIRKLICH nix merkst dürfte ja nix putt sein, sprich er verbrennt richtig...

erst recht wenns gleich beim Kaltstart blinkt (hätte man dich eigentlich als aller erstes fragen sollen) dürfte es eine reine Fehlfunktion sein, evtl. Kurzer oder so, wird aber davon nix im Speicher stehen, deswegen eben Bernd Abeln mal anschreiben, er kann dir bestimmt sagen wo du mal dieses oder jenes prüfen kannst....

ich tendiere aber SEHR stark nach defekten Kabeln, schau dir mal das an was von der Sonde (am/im Kat) durchs Bodenblech in den Beifahrerfussraum (DIREKT neben dem Mitteltunnel) geht... das könnte mal irgendwo hängen geblieben sein oder so...

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/