Die Unterschiede vom AEC zum AEC, Automatik- und Schaltgetriebeausführung sind erheblich.
Zum Beispiel anderes Drosselklappenteil, anderer -Sensor, Anbindung von Aut.-Stg. über serielle Verbindung zum Mot.-Stg., "Mitbenutzung" von Sensoren durch das Aut.-Stg. u.s.w. u.s.w.
Insofern ist der Rat, nur den "Rumpfmotor" (ohne Köpfe) zu verwenden ein guter.
Gruss
Guido
