forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum Aussentemperatursensor

Mein Aussentemperatursensor zeigt plötzlich immer 4 C
zu kalt an.(Habe nachgemessen)
Kann das Auswirkungen auf das Motormanagement haben?
Auffallen tut mir nichts.

so long

Ja

Hi.

Ich will das auch nicht abstreiten. Bei nem Kumpel von mir mit RS6 hatte die Anzeige ca. 20° zuviel angezeigt und man hat es nicht gemerkt.
Vielleicht misst das MSTG aber auch nur die Ansauglufttemperatur.
Was sicher ist, ist dass ab unter 5°C der Klimakompressor nicht mehr zum Einsatz kommt, aber das hat ja kaum Einfluss auf den Motorlauf.

Hej,Hans-Juergen!
Da soll noch einmal jemand sagen du könntest dich nicht kurz fassen.
Ich hatte angenommen das die Ansauglufttemperatur wo anders (vielleicht an der Drosselklappe) gemessen wird.
Na ja ein Austausch ist hier ja keine grosse Sache.

so long

Der Ansauglufttemperatgeber geht direkt zum STG
und ist eine Regelgröße.
Der Außentempfühler ist erst mal einer der Regelgrößen für
die Klima, wird aber auch indirekt wie Luftgütesensor und
andere vom Motor STG berücksichtigt (z.B. als Ersatzwert).
Wie und wann genau, müßte ich noch mal nachsehen...

Gruß vom Deich

Gestern wollte er auf einmal völlig ueberraschend nicht mehr anspringen.
Nicht ein Zylinder hat auch nur einmal gezuendet.
War das erste Mal in 8 Jahren das mich der Wagen im Sich
zu lassen drohte.
Weil ich besagten Sensor im Verdacht hatte bin ich ausgestiegen und habe mit dem Finger ein paar Mal dagegen geschnippst.
Wieder eingestiegen am Schluessel gedreht,und er sprang auf Anhieb an.
Der Aussentemperatursensor hat wohl mehr Einfluss ,wie man denkt.
Habe gleich einen neuen bestellt.

so long

na denn brauche ja ich nicht mehr nachschauen!
- Wenn bloß jeder Fehler so einfach zu beheben wäre ...

Gruß Hans-Jürgen

Habe jetzt den sensor gewechselt und den vorderen Kurbelgehäuseentlueftungsschlauch auch,wo ich gerade so schön da bei war.(Hat eigentlich schon einmal jemand die auf der Rueckseite gewechselt ohne den Motor auszubauen?)
Der Motor läuft jetzt deutlich kultivierter und auch das Getriebe
kommt mir sanfter vor.
Der Bordkomputer zeigt einen deutlich geringeren Verbrauch an.
Mal sehen auf was fuer Werte ich beim nächsten Tanken komme.
Ich nehme an ,das ich die letzte Zeit immer auf Ersatzwerten des Motorsteuergerätes rum gefahren bin.
Wahrscheinlich muss ich mir doch eines Tages noch VAG Com besorgen.In den letzten 8 Jahren war das nicht nötig.
Bin aber sicher das der Fehler im Speicher abgelegt war/ist.

Kleine Ursache grosse Wirkung.

so long

Na supi !!
Ist das Auto gesund, freut sich der .....

P.S.
Du hast immer noch kein VAG-Com ???
(hiermit erteile ich dir Redeverbot bis VAG-Com)!

Gruß Hans-Jürgen

na... dann hast du derweil ja Zeit um uns aufzuklären wieso der Tempfühler DERMASSEN Einfluss hat!?!?!

dass er bei der Klima Mitspracherecht hat ist ja klar, somit auch ob die Klima läuft oder nicht (ob der Kompressor auch mittrinkt und den Schub dämpft oder nicht) aber so?? ist ja heftig...

Roy, der D2 ist eben elektronisch ein "richtiges" Auto, deswegen ja auch OBD und nicht Blinkcode adaptiert mittels 2x2 Adapter