Hi Bernd,
das Spiel habe ich auch auf beiden Seiten durch.
Du musst die Buchsen der hinteren Querlenker erneuern. Das sind geschlossene Buchsen in denen Fett drin ist. Wenn die umgebende Gummihülle durchgescheuert ist, nutzt auch keine Einsprühen mit Öl mehr etwas. Es sind die äußeren Befestigungspunkte der Querlenker, bestell gleich je eine selbstsichernde Mutter mit.
Austausch geht ganz einfach:
Löse die Mutter auf dem äußeren Befestigungsbolzen, lass den Bolzen aber noch drin. der kommt zum Schluss raus.
Markiere zunächst mit einer Reißnadel die Position der Sechskantbuchse auf den Gewindestangen und messe möglichst genau die bisherige Länge gesamten hinteren Querlenker. Dann löse die Kontermuttern der Sechskantbuchse, Achtung - einmal Links und einmal Rechtsgewinde!
Dann drehst Du Die Sechskantbuchse mit einem 19er (oder war es ein 17er?) Schlüssel so, dass die Gesamtlänge des Querlenkers größer wird und die äußere Buchse dabei nach außen kommt. Jetzt den äußeren Bolzen rausziehen Buchse wechseln, Bolzen wieder rein. Du bekommst sie auch nur in einer Position wieder rein, da die Gewindestange zur Mitte hin halbiert ist. Steck die neue Buchse in gleicher Lage wieder in die Sechskantstange und stell die zuvor gemessene Gesamtlänge des Querlenkers wieder her. Achte darauf, das sich die Buchse nicht verdreht, da sonst die Gewindestangen nicht übereinander, sondern gegeneinanderlaufen und das Gewinde beschädigt werden würde. viel spaß

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro