Hallo,

die 16V´s und 20V´s von VW/Audi drehen ja alle bis über 7000 U/min bevor der rote Bereich beginnt.
Der V8 ist ja im Grunde auch sowas wie ein doppelter 16V.
Warum hat der den roten Bereich ca. 1000 U/min eher als die anderen Mehrventiler? Zumindest hab ich das so in Erinnerung.

MfG Mike