Die Empfindlichkeit ist aber häufig erst gegeben wenn der 2,8er vom Jungvolk auf Kurzstrecke getrimmt wird und warm/kalt Fahren nicht beachtet wird. Beim ZKD Wechsle ist auch oft ein nicht planen der Zyl.-Köpfe die Ursache für frühzeitige Schaden. Sonst ist das nen sehr feiner Motor.

Die Hülle um den Motor herum ist aber in diesem Fall echter Schrott! Hab ja selten was hässlicheres gesehen. Die Frittentheke ist schon der burner!

Gruß Matthias