Also, zuerst mal zur Quantentheorie...
Na, lassen wir das. Ich weiss jetzt nicht ob die kleine Batterie überhaupt genug Power hat den Motor zu starten, aber das Trennrelais kannst Du gleich mal vergessen. Das ist zu schwach und ausserdem sitzt dahinter noch eine 50A Sicherung. Beim Anlassen fliessen aber über 100A die auch das angeschlossene 6mm² Kabel abrauchen liessen. (Pi mal Schnauze liegt der max. Strom bei 5A pro mm²)
Die einfachste Möglichkeit wäre ein Überbrückungskabel mit dem Du im Fall des Falles die Batterien einfach parallel schaltest. Mehr Aufwand würde ich nicht betreiben.
Falls doch, dann ein Paar min. 25mm² Kabel fest verlegen. Die Masse an der dicken Batterie fest anschliessen, am Plus eine Klemme anbringen und die in einem Plasikgehäuse sicher verstauen.
