Hi, wir (Alex und Ich) haben gestern mit dem TÜV ausgiebig das Thema "Scheinwerfer" durchgesprochen und ich bin wirklich schlauer geworden. Auslöser war eigentlich,das wir als seitliches Standlicht ein gelbes Lämpchen reingebaut haben (Anhang) ,eben als Seitenmarkierung. Nun fahren ja die neuern BMW´s mit diesen "Lidschattenmarkierungsleuchten" rum und die habe ich als Beispiel genommen,um dem Prüfer mein Anliegen zu verdeutlichen. Tja,wir wurden dann sehr ausführlich über die Buchstaben,die in den Scheinwerfergläser untergebracht sind,aufgeklärt. Wir fanden das sehr interessant und wenn unsere gelbe Leuchte das wohlwollen mit TÜV-Segen möchte,müßte in dem seitlichen Teil oder irgendwo anders auf dem Glas oder Gehäuse ein "SM" zu finden sein !Dann dürfte es gelb leuchten,ansonsten gilt : Was von vorne zu sehen ist,muß weiß leuchten ! Für Abblendlicht und Fernlicht gibt es auch kürzel,die findet man am Scheinwerferglas unten an der Ecke zum Kühler !Schaut mal nach ! Gruß Thomas
genau... find ich voll am Ziel vorbei... bei den oben erwähnten Büchsen isses doch genau so... fährst uffer AB nebenher, kannst ned schneller weil vorne einer wie gehabt nicht schneller fährt und dann siehst ausm Augenwinkel plötzlich was gelbes... WAAAA, HAAAALT!!! ICH BIN NOCH HIER!!! axooo... phu... Sau gehabt, der will mich nicht weg schupsen
Hi, wenn du zum Rendsburger TÜV fährst,...die Wissen jetzt bescheid,da hast du schlechte Karten !Mach,wie Jürgen schreibt ,mache ich auch so ! Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
Da brauchste nur zum Tuttlinger TÜV......§21 hat exakt 7 Minuten gedauert...wobei er sich 5 Minuten auf die Felgen konzentriert hatte...
Die haben mir sogar eine Reifenombi eingetragen die auf dem Datenblatt nicht drauf ist ohne groß nachzuhaken !! Ich glaube wenn ich mit 21 Zöllern vorgefahren wäre wärs auch noch ok gewesen.....
Nee du Ich fahre zu meinem Vater in die Werkstatt. Der TÜV-Bursche der zu uns kommt kennen wir schon ewig. Mit dem kann man reden. Wenns ihm überhaupt auffällt.
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Ich bin so schreibfaul, dass ich manchmal mitten im...
Ich hatte auch dieses gelbe 5W Licht im Blinker gehabt. Nach ein paar Notbremsungen, weil jemand dachte ich möchte abbiegen, aber schnell wieder umgerüstet. Durch die nicht genehmigt Leuchte, hätte ich sogar noch schuld gehabt und ich hab keinen Bock bei jeder Ausfahrt für zwei zu denken.
In der Bedienungsanleitung zum V8 sind alle Lampen die im Scheinwerfer sind aufgeführt incl. Typ und Watt. Außer die seitlichen. Da steht nur drin "wechseln der seitlichen !!!! Begrenzungsleuchten". Auslegungssache?
Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet
Hi Thomas, bei meinem HU-Termin bei der DEKRA hat der Prüfer auch über die orangen Leuchten gemeckert. Zunächst meinte er, dass so ein Blinkerumbau auf Ami-Style nicht erlaubt sei, ich klärte ihn dahingehend auf, dass die Blinker beim V8 eine Etage tiefer zu finden sind und es sich nur um Markierungsleuchten handelt. Aber es nutzte nix, ich hatte dann an Ort und Stelle wieder die weißen reingesteckt und der Fall war ok.
- Standard (wie wir sie kennen) - Perlmutt (nur in Verbindung mit Perlmutt Sonderlack) - Gold (schon zu oft gesehen, um es für eine individuelle Nachbehandlung zu halten) - Rat-Look
hat doch ne sportliche Note. Spoilerlippe, etwas tiefer. Da passen keine silbernen BBS druff................und bevor man was anderes draufschraubt! Die LeMans von BBS würden auch super passen, die sind doch den Felgen der DTM ziemlich ähnlich..........
ich möchte nicht für Thomas sprechen, aber so wie ich das mitbekommen habe, handelt es sich (noch?) um sein Winterfahrzeug, und da war die erstbeste Felge vermutlich die beste Felge.
Prinzipiell magst du schon recht haben, aber würde ich etwas schwarz färben, würde ich vermutlich das Bett frei lassen (wie auch bei den Perlmutt-Felgen) und glänzend lackieren, nicht matt.
Hi Ihr zwei, die Felgen hatte ich zum polieren vorbereitet,aber da ich Winterfelgen brauchte und nicht mehr mit den 195ern auf Gullydeckel fahren wollte,kamen nur diese BBS´sen in Frage ! Sie sollten pflegeleicht sein und das sind sie ,daher die matte schwarze Farbe. Ich bin ganz sicher,das sie auf dem umlackierten WinterV8 noch besser zur Geltung kommen und es bleibt auch dann noch mein WinterV8,wenn er fertig ist ....oder !?
Im April geht er weg und ich hoffe bis Vatertag ist er soweit in Farbe,wie ich es mir vorstelle ! Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
4.2 V8 quattro
