ich möchte mich kurz vorstellen, mein Name ist Frank und ich bin Admin im Mercedes 190E-16V Forum. Wir veranstalten in diesem Jahr am 27.6.2009 ein schon länger geplantes DTM Revival auf dem Gelände des Hockenheimringes. Dazu haben wir einen Teil des Hockenheimringes exclusiv für unser Treffen angemietet.
Teilnehmende Fahrzeuge sind wie folgt: Mercedes 190E-16V und Evo Modelle BMW E30-M3 Opel Omega Evo500 Und natürlich Audi V8 Quattro aus den Bj.88-94.
Hier der Link zum Treffen bei uns im 16V Forum: <a href="http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=5074&highlight=" target="_blank">http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=5074&highlight=</a>
Die Aktion bewerben wir im Internationalen BMW S14 M3 Forum: <a href="http://board.s14power.com/showthread.php?t=5025" target="_blank">http://board.s14power.com/showthread.php?t=5025</a>
Die Leute vom Omega Evo500 Club sind auch schon aktiv und haben ihr kommen zugesagt.
Wir haben nun innerhalb einer Woche schon 143 gemeldete Teilnehmer und würden uns sehr darüber freuen, auch ein paar Audi Schmuckstücke dabei zu haben <img src="/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Wir bitten um Voranmeldung, da wir aus Platzgründen nur eine gewisse Teilnehmerzahl zulassen werden.
Es wäre schön wenn hier im Forum eine Teilnehmerliste geführt wird, die wir dann übernehmen werden.
Für weitere Fragen steh ich gerne zur Verfügung.
Beste Grüße aus dem Mercedeslager .
Frank (Nickname im 16V Forum Henger)
Ich bitte den Admin um Nachsicht und verschieben des Threads, falls dies hier das falsche Forum ist.
Zuletzt bearbeitet von Frank Doll.; 07.02.200908:53.
Hallo. Ich bin auf jeden Fall mit dabei. Falls du noch kompetente Hilfe diesbezüglich brauchst sag mir bitte bescheid. Ich hab sehr viel mit dem Hockenheimring zutun. Dies ist sozusagen mein Arbeitsplatz. Also falls du noch jemand brauchst der das mitorganiesiert sag bescheid. Meine Nummer 0174/3035945
Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere.
Hallo Frank. Sind schon genauere Daten wie Ablauf oder Preise etc. bekannt? Ich bin auch daran interessiert, wenn mir wie geschrieben einige Daten vorliegen.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
schön daß das DTM Revival bei euch Zuspruch findet.
Bitte alle die am Treffen teilnehmen möchten, tragt euch in diese Liste ein( Einfach kopieren), ansonsten verlieren wir zu leicht den Überblick.
1. andre stockmann aus Dresden mit V8 Quattro
2. Christian Gerbig aus Eberbach/Baden V8 Quattro
3.
4,
5.
6.
Wir Mercedes 16V Fahrer hatten in den letzten 3 Jahren unser Hauptreffen am Hockenheimring abgehalten. Aufgrund der positiven Erfahrungen und der entstandenen Kontakte mit dem Standort Hockenheim, findet dort das DTM Revival statt.
Als Veranstalter tretten wir, der "Mercedes190E-16V Club e.V." auf.
Wir haben eine feste Terminzusage für den 27.6. 2009
Das Gelände hinter der Mercedestribüne inclusive der Tribüne steht uns zur Verfügung.
Es ist ein Treffen der ehemaligen Basismodelle der DTM und bietet für alle die gerne das Feeling der EX DTM erleben möchten, auch die Möglichkeit der Ringfahrt.
Eine extra für unser Treffen abgesteckte Strecke des Hockenheimringes steht uns den Tag über zum befahren zur Verfügung. Ab 17:Uhr auch die gesamte GP Strecke.
Alle Einzelheiten zum Ringfahren wie genaue Zeiten und Preise stehen erst anfang März fest. Dieses werden wir dann umgehend bekannt geben.
Wir rechnen mit einer Teilnehmerzahl von ca. 250-300 Fahrzeugen.
Bei allen Fahrzeugen handelt es sich um hochwertige Modelle, dementsprechend ist auch das Niveau das Treffens geplant.
Gruß aus dem Mercedes 16V Lager
Frank
PS. gab es in der Serie der QuattroV8 auch sogenannte Evo Modelle? Wenn ja, wie sahen die Veränderungen gegenüber der Serie aus, Spoiler ect. ?
ja Merzig ist nicht allzuweit von Zweibrücken entfernt. Bin sogar des öfftern in Merzig bei einer Motorenbau FA. zu besuch.
Zum Thema: Im Augenblick geht es darum, zu ermitteln wieviel Teilnehmer zu erwarten sind. Um alles möglichst gut organisieren zu können, benötigen wir eine recht genaue Teilnehmerliste.
Für die Teilnahme am Treffen, ist vor Ort eine Gebühr von 10€ pro Fahrzeug zu entrichten. Das sind alle Kosten die Teilnehmern entstehen, die nicht am Ringfahren teilnehmen.
Die Kosten für das Fahren auf der Rennstrecke, können erst im März genannt werden. Wenn die letzten Gespräche zwischen uns, der Streckenvermietung und dem Veranstalter des Tuner GP , der Zeitgleich mit unserer Veranstaltung stattfindet, ende Februar beendet sind.
Der Tuner GP kann als Rahmenveranstaltung zu unserem Treffen oder auch umgekehrt betrachtet werden. Es sind aber 2 voneinander getrennte Veranstaltungen! Somit kann ich auch keine Angaben zu Kosten des besuchs beim Tuner GP machen. Hier der Link zum Tuner GP
Vordergründig geht es bei unserer Veranstaltung darum, schöne und seltene Fahrzeuge der 80er und 90er Jahre zu zeigen, die in die damalige DTM involviert waren. Ein paar Rennwagen und Fahrer von damals werden sicher auch dabei sein, somit darf gestaunt und palavert werden was das Zeug hält.
Ach ja, die letzten 3 Jahre hatten wir immer einen mobilen Leistungsprüfstand für unser Treffen in Hockenheim angemietet. So als Showeinlage, nicht allzu ernstgemeint, immer ein Hingucker. Leider können da keine Allradfahrzeuge drauf........
Genaueres zum Ablauf wird es erst in ein paar Monaten geben.
4. Christoph Schulte aus Wissen/Rheinland-Pfalz mit Audi V8 Quattro
5. Unter Vorbehalt. wegen Job!! Rainer Hüring
6.
7.
PS: Ich bin bei euch auch gemeldet, schon länger!! Habe mal nen Wagen bei euch inserriert!! Finde das das ein sehr schönes und sinnvolles Treffen ist!! Mit grossem und abwechslungsreichen Tellerand!!
MFg
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
lasst uns das tun, wenn der wunsch da ist organisier ich da was mit besuch im audi werk nsu und führung im audi forum neckarsulm ca. 35km von hockenheim entfernt
Ob auf der Tribüne das Bild als alle 3 V8 in Formationsflug, das andere Feld hinter sich, das letzte Rennen der Saison 1991 gewannen und wieder die DTM gezeigt werden darf
War das nicht damals sogar ein 4-fach Sieg? Als der Hansi wegen technischen Gebrechen als letzter starten musste und das gesammte Feld (so um die 35 Fahrzeuge) in nur 4 Runden überholte? Ein Traum!
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