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sonst gäbe es ja keine verkohlten Auslassventile mehr
viel wichtiger als diese "Additive" ist der Zustand der Maschine... ist das in Ordnung, ists scheiss egal was für Sprit du rein lässt, sofern sauber (ungepanscht und ohne Dreck) und von der Oktanzahl dem Motor entsprechend... das selbe mit dem "Spritsparen"... Fuss vom Gas oder zu Fuss spart man wohl bei weitem mehr als wegen nem andern Sprit... denn SO viel KANN es schon mal gar nicht ausmachen, ein ganz klein wenig... aber den Unterschied kann man sich auch einbilden weils grad wieder wärmer wird und die Motoren eh weniger im Kaltstart unterwegs sind... oder die Standheizung nimmer gebraucht wird... oder die Reifen weniger Rollwiderstand haben als die alten bzw. SR vs.WR... oder oder oder
