wie kann ich denn genau den Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker auf Falschluft untersuchen. Das muß sowas sein. Diese schwankende Drehzahl fällt dann an, wenn ich mit ausgekuppeltem Gang und getretener Bremse auf ne Ampel oder Kreuzung zurolle und dort zum Stillstand komme. Dann fängt er im warmen Zustand das spinnen an, pendelt sich dann aber irgendwann auf normal ein. Gestern fühlte sich auch das Bremspedal bei der ersten Bremsung weich an, nachher war wieder allles normal. Springt auch manchmal nur mit Gas geben an. Besonders wenn er warm gefahren ist. Könnte es auch am LMM liegen. Sind aber auch zwei verschiedene Symptome die jetzt gleichzeitig auftreten. Vielleicht hat jemand solche Probleme auch schon miterlebt..........
