Hallo miteinander,

bei meinem AUDI A8 4.2 ABZ, Bj 96 habe ich einen gebr. Tauschmotor eingebaut, da der alte einen Pleuelllagerschaden hatte. Beim neuen "alten" Motor hat die Werkstatt Zahnriemen/umlenkrollen/Wasserpumpe etc. gewechselt. Leider nicht das Thermostat. Jetzt geht die Temperatur lediglich auf 78-80°C anstelle 90 °C. Vermute altes Thermostat vom anderen Motor defekt oder doch vielleicht verkehrtes verbaut. Keine Ahnung, aber ich habe gegoogelt und bei einem Zuliefer wurde für den V8 4.2 als Standardthermostat das 80 °C angeboten sowie für hitzelabile a8 motoren.

Weiß jemand ob diese 10°C Temperaturdifferenz wirklich einen Einfluß auf die Steuergeräte (Getriebe/Zündung) haben ?? Wenn ja welche ?

Arbeiten die Steuergeräte wirklich nach dem Schema 90° = warm = Normalbereich.

unterhalb 90°C = Motor kalt = Steuerzeiten/Zündung etc. ändern = Getriebe anders schalten = Benzinverbrauch dadurch höher etc.

Da muß es doch Toleranzgrenzen oder Arbeitsbereiche für den A8 4.2 ABZ geben die als i.O. Motor von x°C bis Y°C = Normal gelten.

Danke
Grüße
Uwe