forum.audiv8.com Foren German Zweitauto Audi A6 Avant

Hi

Was haltet ihr von dem ?

Audi A6 Avant

Frank

hey frank
hat aber auch schon verdammt viel runter die kiste.

nimm dir doch was mit weniger km?!?!

der 2.8er V6 ist ein sehr harmonischer motor, in verbindung mit quattro sowieso sehr geil. Vom verbrauch her lag ich bei 10 liter, bin aber ein eher chilliger fahrer.
Mit quattro kommt da auch gerne noch ein liter dazu.
probleme beim 4B sind die multitronic, probleme mit den dieselmotoren (betrifft dich ja nicht), dazu ölverlust und mangelhafte vorderachsen.

Ein sportler ist dieser A6 nicht, aber ausreichend motorisiert und angenehm zu fahren.
ich würde eher zum 1.8t tendieren, dieser ist sparsamer, agiler und extrem zuverlässig. außerdem günstiger bei den steuern.

greetz chris

............nur komisch das der nur an Händler verkaufen will. Entweder hat der Wagen was, oder man will sich nur die Garantie sparen. Nur, es steht auf den Nr. Schildträgern: geprüfter Gebrauchtwagen. Es gibt auch Typen die fahren rund, knipsen Autos bei Händlern. Der Wagen wird von denen die den da reintun gar nicht verkauft wird. Ansonsten ein schicker Wagen!

Hi

Nö... ist nen normales Honda Autohaus... und verkaufen den halt für nen Kunden/Bekannten. Soweit alles OK. Natürlich will sich bei nem Fahrzeug mit sovielen KM niemand aus dem Fenster lehnen. Motor läuft ruhig und ansonsten ist der Zustand OK. Probefahrt hab ich keine gemacht... war ja eher Zufall das ich an den rangetappt bin....

Mich stören drei Sachen:

1. Ist mir zu Teuer für die KM (da kann ich ja handeln)
2. der Fahrersitz ist sowas von im Eimer (Leder ist ein helles gelbliches Beige, also nicht Ecrue oder so, der Sitz hat in der Sitzfläche 10 cm lange durchgehende Risse)
3, Keine AHK

Naja..

Frank

also das mit dem Sitz geht ja gar nicht. Risse deuten darauf hin, dass das Leder nie gepflegt wurde. Die treten normalerweise erst bei weit über 300 tkm auf. Wenn ich dann mal vom Sitz auf die restliche Pflege deute, Finger weg. Der wurde aufbereitet und das wars.............und schaumal bei Wunschauto24.com. Da gibts ne Fahrzeugbewertung für Umme..............da wird der Händlereinkaufspreis angezeigt. Dann haste was zum Handel. Allerdings vorher informieren was die Sitzrep. beim Sattler verschlingt. Auch mit einer defekten Sitzheizungsmatte rechnen bei den Rissen! Und das alles runterhandeln. Fehlende AHK ist gar nicht schlecht, dann hat er auch nix gezogen!

Genau, fehlende AHK ist ein Vorteil, und zwar ein grosses!
Grüss, Eric

Haben den Motor im A4 avant, auch mit Tiptronic und quattro. Also ich find ihn irgendwie träge... Aber soweit zuverlässig, hat nun 280tkm runter...

Gruß
Carsten

Das ist nen US-Modell. Hat zwar nichts zu sagen, ist aber so!

hab gerade meinen Cl neu beledern lassen,
kann dir also sagen was das kostet:

rechne 500€ pro sitz, material ca 200€


also ca 700€

greetz chris

Frank,

hatte ich auch mal, der 193 PS nimmt so viel wie der V8, ist schwerer wie der D2 und demenstprechend angestrengt, ich fand, eine Katasrophe, war wegen Kinderwagen, und, die schlechsteste Entscheidung.

Hi

Kann mir jemand sagen was der nun für ne Euroeinstufung hat?

Die einen sagen Euro 3 die anderen Euro 4!?

Ich glaub ich mach mit dem doch mal ne ausgiebige Probefahrt... worauf sollte man da achten.. ausser Getriebe... Querlenker ?

Frank

Achte doch einfach auf die Fahrzeugpapiere- dann ist deine Euro Frage schon beantwortet..

Ich hab leider keinen Plan- wie die Kisten eingestuft sind...

Achte auf das Fahrwerk und auf den Ölverlust am Motor...

Hi

Wo sind denn die Unterschiede vom US Model zum Deutschen?

Frank

Die Optik (klar das das wieder von mir kommt ). Schau Dir mal den hinteren Stoßfänger an. Der ist deutlich wulstiger als beim Europäer. Bei dem vorderen ist es nicht so eindeutig zu sehen. US-Modelle sind in der Regel etwas reichhaltiger ausgestattet, leider aber (ist die Frage wie lange der schon hier ist) manchmal schlechter gewartet. Fehlende Wartungsunterlagen!

Noch ganz wichtig, ROST in der Regenrinne vom Dach, da ist so eine Leiste drin, und unter der faults... Evtl siehst du es am rand schon oder du musst die Leiste rausholen, die ist nirgends verschraubt sondern einfach nur reingedrückt, kannste also einfach nach oben rausnehmen, geht erstaunlich problemlos... Ansonsten gibts noch verrostete PDC sensoren, die dann auch nicht mehr gehen. Bei dem symphony radio auf den cd spieler achten, der hat öfters ein wärmefehler. Genau so gehts dem Fis, da wird die ansicht dann verschwommen (pixelfehler). Bei dem automat halt ruppiges schalten. Die scheinwerfer vorne beschlagen noch gerne, die Gasdruckdämpfer von der Heckklappe setzen flugrost an, ausgeschlagene Vorderachse, im allgemeinen biste km mäßig so weit das die stoßdämpfer langsam den geist aufgeben/ aufgegeben haben. Die türschlösser haben gerne mal einen macken (die tür lässt sich dann nicht mehr richtig schließen). Das war alles was mir so aus dem Stehgreif einfällt. Zu dem Motor an sich kann ich dir jetzt nicht wirklich was sagen, das er nicht ölen sollte versteht sich ja von selbst.

Ach, mir fällt noch was ein. Es sieht zwar so aus als wenn der Ami hier schon ne Zeit gelaufen ist, aber nach der Umcodierung des Radios würde ich sicherheitshalber fragen bzw. checken bei ner Probefahrt.

Hi

Neues gibts...

Ist Euro 3 (warum ned Euro 4 ? )...

Das es ein "Ausländer" ist steht jetzt fest... müßte eigentlich im Schein 0588 691 (wars glaub ich) sein.. steht aber statt 691 nur 000 drin.

Vorbesitzer war wohl ein Mitbürger mit Migrationshintergrund... was der wohl mit dem Sitzleder angestellt hat.

Also .. ich lieg jetzt bei 6000 Euro, Tüv und AU würde neu gemacht.

Wenn ich da wirklich dran geh... dann mach ich ne längere Probefahrt in Richtung A81 / Herrenberg.... und halt mal kurz in der V6 Schmiede ...

Frank

Frank, gegen die Ausage dass es ein US Modell sein soll spricht, die nichtvorhandene US Heckblande, die nichtvorhanden SWR mit Sidemarkern im Blinkerbereich, die 000 sagt sehr wohl das ein RE-Import ist, aber wohl eher aus Europa.

Bei US-Modellen ist ein Sichtfeld in der Frontscheibe, wo die FIN auf einer Plakette nochmals angebracht ist.

Über die FIN kannst Du via Elsa bei Audi die Historie auslesen lassen, dann weißt Du auch, wo der ursprünglich hingeliefert wurde, könnte mir Italien gut vorstellen.

Es ist auch besser, wenn es kein US Modell ist, wegen anders ausgelegter Software des Motors, anderem Fahrwerk und anderen Bremsen!

Hi Florian

Da ist so ein graues Feld ca. 10 cm unterhalb der Oberkannte in der Scheibe. Ne Nummer hab ich da aber nicht gesehen!

Frank

Ne unten am Armaturenbrett, lass mal die FIN mittels Elsa beim Freundlichen eingeben, dann weißt Du alles über das Auto, denke aber nicht dass es USA kommt oder für den Markt produziert wurde, was auch besser ist.

Hi Florian

Du hast unrecht ... es ist tatsächlich ein Ami!

Ich hab mal geFINt und das Ergebniss ist ernüchternd!

1. Auslieferungsdatum 28.06.2000
2. Ländercode USA (unser Optikus hatte recht)
3. Die Ausstattunginfos
was bedeutet
Einbau-Differenzierung für Bauzustand 4B0 Fahrzeugklasse Audi ?
Abgaskonzept, LEV 1 ?
1KD BAH Scheibenbremsen hinten ? (was für?)
1LF BAV Scheibenbremsen vorn (?)
Karroserimaßnahmen für erhöhte Sicherheitsanfoderungen?
Motorkühlung Ausführung 2 ?
A8U AUS Gehobene US-Ausstattung ???
Luxury Package for USA ?
Guidance Package for USA ?
S0B SNR Fahrz. mit techn. Bauzustand laufendes und Fahrgestllnummer kommendes Mj. ???
Ambiente Perlnappaleder ?
USA-Fzg. gem. Monroney Label ?

So... jetzt sagt mal was dazu

Frank

Ohne Sidemarker?

OK, schwammiges Fahrwerk, schwache Bremsen, Motor STG auf Cruisen, nicht Leistung, also, um es böse zu sagen, ein Opa-Auto, nicht für hiesige Kurven und Geschwindigkeiten, Fahrwerk und Bremsen.

Wäre zu klären warum keine FIN in der Scheibe, aber, kauf Dir lieber nen Europäer!

Hi

Einen von Audi.. aber auch nur an Händler...

Audi A6 Avant
Getriebeart Automatik
Antrieb Frontantrieb
Außenfarbe Casablanca (weiß)
Erstzulassung 14.08.2000
Kilometerstand 154.462 km
nächste HU / AU05/2009 / 05/2009
Garantie keine
5500 Euro

naja.. kein Quattro.. aber dafür mit AHK

Frank

Welches Land bekommt denn noch so wulstige Stoßfänger?

Evtl war der Tausch der Seinwerfer ja nötig um den Wagen hier zuzulassen.

Und ein Tausch der US Blende ht ist ja fast schon obligatorisch.

Mfg
Jörg

Jo!

Alter- DU brauchst nen Quattro.
Also wenn in D kaum einer Schnee hat- aber bei Dir in WINTERLINGEN
(wenn die Orte sogar schon so heissen) da braucht man nen Quattro :-)

oder???

Gurß, Peter

Hi

Kennst du den Ford Tourneo (Luxusversion vom Transit) .. hatte ich neu 1995. Mit der Heckschleuder bin ich 200000 km gefahren..

Geht alles aber Quattro hat schon was...

Aber eigentlich bräucht ich nur nen Auto das Fährt... hat da grad einer was ?

Frank