Wieso Thomas?

Nimm doch nur die Beläge heraus--das Kabel weg-3 6er Schrauben der Luftführung-3 Schrauben mit Schlagschrauber am Bremssattel-1 Schraube am Kugelkopf unten(Schlagschrauber)-Schraube für Achswelle(Schlagschraub..)-Spurstangenkopfmutter(Schla.....)-3 8er Schrauben am Federbein oben und gut.

Wenn der Spurstangenkopf und der Kugelkopf sauber herauskommen sehe ich bei 15-20 min. pro Seite für den Ausbau nicht unbedingt ein Problem.

Es muß nur alles "glatt" gehen.

Mfg
v8engel
Jörg

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