Bevor ich dauerhaft bei Audi "hängengeblieben" bin, war ich standesgemäß und typisch für's Sauerland voll in Ford und Opel involviert.
Der Kadett-GSI-Motor hat enorm Dampf und ist auch schön drehfreudig, aber ihm fehlt es gewaltig an Drehmoment.
Der Corsa A ist nicht gerade ein Musterexemplar für geile cW-Werte (jeder Wandschrank ist aerodynamischer).
Ach, ich suche mir einen schön gepflegten Ford Fiesta XR2 (nicht i) aus 1984 und baue mir da einen 3L V6 aus dem Rennsport mit 350 Pferdchen ein (Heckantrieb vom Capri natürlich, mit etwas Seitenziehen passt das schon) - dann säge ich bestimmt auch locker jeden "ollen 200er" ab
