O.K., drücken wir es mal anders aus.
Das LLRV ist ständig aktiv!
Es ist ein Irrglaube, dass das LLRV NUR für den Leerlauf zuständig ist.
Es ist genauso aktiv am Regelverhalten der Motronic eingebunden, wie zahlreiche andere Stellglieder auch.
Das LLRV regelt also nicht nur nach, sondern ist ständig für den GLEICHLAUF des Motors involviert.
Genaueres findest Du auch in der SSP 143 (Motronic f. 20V und V8 ab 92) sowie in der SSP 105 (3.6 V8-Motor).
